Nr.
|
Fahrer |
Hersteller |
Kl.
|
Zeit
|
Differenz
|
|
| 1. | 1 |
S. Loeb / D. Elena | Citroen | A8 |
3:10.27,4 | - |
| 2. | 2 |
D. Sordo / M. Marti | Citroen | A8 |
3:11.05,6 | + 0.38,2 |
| 3. | 3 |
M. Grönholm / T. Rautiainen | Ford | A8 |
3:11.50,2 | + 1.22,8 |
| 4. | 8 |
C. Atkinson / G. MacNeall | Subaru | A8 |
3:12.55,5 | + 2.28,1 |
| 5. | 4 |
M. Hirvonen / J. Lehtinen | Ford | A8 |
3:12.55,7 | + 2.28,3 |
| 6. | 7 |
P. Solberg / P. Mills | Subaru | A8 |
3:13.39,4 | + 3.12,0 |
| 7. | 26 |
T. Gardemeister / J. Honkanen | Mitsubishi | A8 |
3:14.05,5 | + 3.38,1 |
| 8. | 18 |
J. Kopecky / F. Schovanek | Skoda | A8 |
3:15.06,8 | + 4.39,4 |
| 9. | 21 |
J. Cuoq / D. Marty | Peugeot | A8 |
3:16.27,1 | + 5.59,7 |
| 10. | 5 |
M. Stohl / I. Minor | Citroen | A8 |
3:17.04,7 | + 6.37,3 |
| 11. | 19 |
G. MacHale / P. Nagle | Ford | A8 |
3:21.38,0 | + 11.10,6 |
| 12. | 16 |
M. Wilson / M. Orr | Ford | A8 |
3:23.38,4 | + 13.11,0 |
| 13. | 62 |
F. Romeyer / M. Alachand | Peugeot | A8 |
3:24.19,3 | + 13.51,9 |
| 14. | 10 |
H. Solberg / C. Menkerud | Ford | A8 |
3:25.11,9 | + 14.44,5 |
| 15. | 20 |
E. Boland / F. Regan | Ford | A8 |
3:31.39,1 | + 21.11,7 |
| 16. | 61 |
P. Roux / E. Jordan | Peugeot | A8 |
3:32.47,8 | + 22.20,4 |
| 17. | 75 |
O. Burri / F. Gordon | Subaru | N4 |
3:32.56,6 | + 22.29,2 |
| 18. | 67 |
M. Prokop / J. Tomanek | Citroen | A6 |
3:34.58,1 | + 24.30,7 |
| 19. | 69 |
L. Betti / G. Agnese | Renault | A6 |
3:38.01,8 | + 27.34,4 |
| 20. | 77 |
R. Frau / S. Legars | Mitsubishi | N4 |
3:38.32,5 | + 28.05,1 |
| 21. | 76 |
J. Ayme / B. Ayme | Mitsubishi | N4 |
3:38.45,1 | + 28.17,7 |
| 22. | 89 |
C. Carret / J. Guigonnet | Mitsubishi | N4 |
3:40.36,1 | + 30.08,7 |
| 23. | 92 |
P. Artru / C. Soy | Mitsubishi | N4 |
3:41.03,1 | + 30.35,7 |
| 24. | 70 |
M. Amourette / M. Gwénola | Citroen | A6 |
3:44.13,2 | + 33.45,8 |
| 25. | 27 |
X. Pons / X. Amingo | Mitsubishi | A8 |
3:45.39,9 | + 35.12,5 |
| 26. | 86 |
C. Marti / S. Marti | Mitsubishi | N4 |
3:49.54,5 | + 39.27,1 |
| 27. | 91 |
J. Aymard / S. Aymard | Mitsubishi | N4 |
3:50.59,9 | + 40.32,5 |
| 28. | 85 |
L. Dewinter / N. Gilsoul | Mitsubishi | N4 |
3:52.04,7 | + 41.37,3 |
| 29. | 78 |
J. Font / J. Barrabes | Subaru | N4 |
3:53.20,5 | + 42.53,1 |
| 30. | 90 |
P. Marche / J. Giroux | Mitsubishi | N4 |
3:57.36,1 | + 47.08,7 |
| 31. | 64 |
A. Monnet / B. Chagot | Peugeot | A7 |
4:01.38,0 | + 51.10,6 |
| 32. | 80 |
A. Mancin / R. Ciupka | Mitsubishi | N4 |
4:07.13,3 | + 56.45,9 |
| 33. | 63 |
D. Holczer / G. Macyar | Renault | A7 |
4:08.36,6 | + 58.09,2 |
| 34. | 66 |
F. Castegnaro / R. Fraschia | Peugeot | A7 |
4:08.46,9 | + 58.19,5 |
| 35. | 87 |
M. Baudouin / F. Vauclare | Mitsubishi | N4 |
4:08.58,8 | + 58.31,4 |
| 36. | 73 |
L. Vialle / P. Roissac | Renault | A6 |
4:12.28,2 | + 1:02.00,8 |
| 37. | 88 |
S. Vouillon / A. Pasta | Subaru | N4 |
4:14.09,1 | + 1:03.41,7 |
| 38. | 82 |
F. Sauvan / N. Klinger | Mitsubishi | N4 |
4:15.56,1 | + 1:05.28,7 |
| 39. | 84 |
R. Errani / S. Casadio | Mitsubishi | N4 |
4:16.46,4 | + 1:06.19,0 |