Nr. 
 Fahrer
 Hersteller
Kl.
Zeit 
Differenz 
1.  4   M. Hirvonen / J. Lehtinen  Ford A8  3:22.50,9  - 
2.  3   M. Grönholm / T. Rautiainen  Ford A8  3:23.06,1  + 0.15,2 
3.  1   S. Loeb / D. Elena  Citroën A8  3:24.23,9  + 1.33,0 
4.  7   P. Solberg / P. Mills  Subaru A8  3:25.48,2  + 2.57,3 
5.  2   D. Sordo / M. Marti  Citroën A8  3:26.05,2  + 3.14,3 
6.  16   M. Wilson / M. Orr  Ford A8  3:30.23,8  + 7.32,9 
7.  8   C. Atkinson / S. Prevot  Subaru A8  3:31.20,4  + 8.29,5 
8.  5   M. Stohl / I. Minor  Citroën A8  3:31.45,5  + 8.54,6 
9.  17   X. Pons / X. Amigo  Subaru A8  3:32.39,7  + 9.48,8 
10.  9   J. Latvala / M. Anttila  Ford A8  3:33.33,3  + 10.42,4 
11.  20   M. Östberg / O. Unnerud  Subaru A8  3:33.34,8  + 10.43,9 
12.  18   J. Kopecky / F. Schovanek  Skoda A8  3:35.37,5  + 12.46,6 
13.  59   G. Wilks / P. Pugh  Mitsubishi N4  3:44.23,7  + 21.32,8 
14.  36   J. Häninnen / M. Markkula  Mitsubishi N4  3:44.57,9  + 22.07,0 
15.  10   H. Solberg / C. Menkerud  Ford A8  3:45.03,7  + 22.12,8 
16.  34   M. Higgins / S. Martin  Mitsubishi N4  3:46.10,2  + 23.19,3 
17.  44   A. Bettega / S. Scattolin  Mitsubishi N4  3:49.47,3  + 26.56,4 
18.  12   F. Villagra / J. Perez Companc  Ford A8  3:50.38,8  + 27.47,9 
19.  53   D. Higgins / I. Thomas  Subaru N4  3:51.32,8  + 28.41,9 
20.  66   M. Prokop / J. Tomanek  Mitsubishi N4  3:53.03,7  + 30.12,8 
21.  45   M. Baldacci / G. Agnese  Subaru N4  3:53.12,8  + 30.21,9 
22.  64   B. Clark / A. Davies  Subaru N4  3:57.28,4  + 34.37,5 
23.  46   A. Araujo / M. Ramalho  Mitsubishi N4  4:00.58,9  + 38.08,0 
24.  19   S. Lindholm / T. Tuominen  Suzuki A8  4:02.12,5  + 39.21,6 
25.  76   M. Kosciuszko / M. Szczepaniak  Fiat N4  4:02.28,9  + 39.38,0 
26.  49   S. Vojtech / M. Ernst  Mitsubishi N4  4:02.31,4  + 39.40,5 
27.  68   J. Van Den Heuvel / M. Kolman  Mitsubishi N4  4:03.14,6  + 40.23,7 
28.  47   A. Aigner / K. Wicha  Mitsubishi N4  4:07.01,2  + 44.10,3 
29.  88   P. Van Merksteijn Jr. / E. Chevallier  Mitsubishi N4  4:09.46,6  + 46.55,7 
30.  87   G. Cox / T. Hobbs  Mitsubishi N4  4:09.57,3  + 47.06,4 
31.  82   H. Weijs Jr. / H. Van Goor  Mitsubishi N4  4:10.11,9  + 47.21,0 
32.  69   W. Humphreys / A. Mackay  Subaru N4  4:11.36,3  + 48.45,4 
33.  93   G. Mayer / R. Tagai  Subaru N4  4:12.53,2  + 50.02,3 
34.  80   E. Novikov / A. Aksakov  Mitsubishi N4  4:13.43,7  + 50.52,8 
35.  23   M. Van Eldik / M. Groenewoud  Subaru A8  4:13.55,7  + 51.04,8 
36.  81   R. Swann / D. Garrod  Subaru N4  4:14.00,8  + 51.09,9 
37.  33   L. Baldacci / R. Pollet  Subaru N4  4:14.28,3  + 51.37,4 
38.  67   R. Kuipers / E. Mombaerts  Subaru A8  4:15.05,7  + 52.14,8 
39.  75   S. Simpson / P. Walsh  Hyundai A8  4:17.31,1  + 54.40,2 
40.  52   T. Pastrana / B. Edstrom  Subaru N4  4:18.10,3  + 55.19,4 
41.  60   G. Evans / H. Lewis  Mitsubishi N4  4:23.30,1  + 1:00.39,2 
42.  74   S. Petch / M. Wilkinson  Mitsubishi N4  4:23.54,6  + 1:01.03,7 
43.  118   E. Evans / R. Edwards  Ford N3  4:24.38,0  + 1:01.47,1 
44.  25   P. Van Merksteijn / H. Van Beek  Ford A8  4:25.58,4  + 1:03.07,5 
45.  71   D. Sola / O. Sanchez  Honda A7  4:26.17,3  + 1:03.26,4 
46.  99   P. Stephenson / I. Windress  Mitsubishi N4  4:27.29,4  + 1:04.38,5 
47.  94   J. Greer / J. Hart  Mitsubishi N4  4:27.42,2  + 1:04.51,3 
48.  86   S. Aksa / H. Mboi  Mitsubishi N4  4:27.54,8  + 1:05.03,9 
49.  111   V. Henriksson / M. Walker  Ford N3  4:30.14,7  + 1:07.23,8 
50.  72   R. Muhonen / J. Kopsa  Mitsubishi N4  4:34.17,8  + 1:11.26,9 
51.  65   H. Kleinjan / S. Röling  Skoda A8  4:34.53,5  + 1:12.02,6 
52.  84   D. Gass / N. Shanks  Citroen A6  4:35.42,2  + 1:12.51,3 
53.  78   J. Sinke / P. Meijs  Mitsubishi N4  4:36.19,0  + 1:13.28,1 
54.  70   W. Hazeleger / B. Bloemendaal  Mitsubishi N4  4:38.14,3  + 1:15.23,4 
55.  117   P. Benn / R. Cooke  Ford N3  4:38.46,1  + 1:15.55,2 
56.  89   R. Gill / N. Dashfield  Mitsubishi N4  4:40.45,3  + 1:17.54,4 
57.  79   B. Green / F. Pedersen  Mitsubishi N4  4:41.35,4  + 1:18.44,5 
58.  77   M. Johnston / I. Bevan  Mitsubishi N4  4:41.57,4  + 1:19.06,5 
59.  51   M. Rauam / K. Kraag  Mitsubishi N4  4:42.06,8  + 1:19.15,9 
60.  110   V. Baranauskas / G. Celiesius  Ford N3  4:42.46,9  + 1:19.56,0 
61.  101   J. Wozencroft / C. Ridge  Suzuki N2  4:43.25,7  + 1:20.34,8 
62.  103   D. Meredith / D. Roberts  Mitsubishi N4  4:43.34,5  + 1:20.43,6 
63.  73   N. Griffiths / A. Owens  Subaru A8  4:44.35,6  + 1:21.44,7 
64.  92   G. Bacco / A. Biordi  Subaru N4  4:46.04,5  + 1:23.13,6 
65.  83   J. O`Leary / S. O`Gorman  Subaru N4  4:48.25,4  + 1:25.34,5 
66.  114   J. Everad / M. Ammonds  Ford N3  4:51.13,3  + 1:28.22,4 
67.  96   H. Jeffreys / A. Connor  Subaru N4  4:51.32,8  + 1:28.41,9 
68.  115   B. Cetinkaya / F. Miclotte  Ford N3  4:53.43,3  + 1:30.52,4 
69.  91   S. Harraway / C. Drew  Subaru N4  4:54.59,0  + 1:32.08,1 
70.  120   T. Jardine / M. Hamilton  Ford N3  4:56.34,1  + 1:33.43,2 
71.  85   S. Gallagher / C. Jenkins  Citroen A6  4:57.37,7  + 1:34.46,8 
72.  125   L. Pinder / M. Taylor  MG N1  4:57.40,1  + 1:34.49,2 
73.  105   H. Evans / I. Williams  Mitsubishi N4  5:01.31,0  + 1:38.40,1 
74.  106   M. Beebe / G. Roberts  MG N3  5:04.17,4  + 1:41.26,5 
75.  112   E. Yurdakul / C. Erkal  Ford N3  5:05.11,5  + 1:42.20,6 
76.  113   M. Laverty / A. Roughead  Citroen A6  5:06.08,3  + 1:43.17,4 
77.  122   R. Parry-Jones / H. Parry-Jones  Ford N3  5:06.43,9  + 1:43.53,0 
78.  128   A. Linton / J. Linton  Opel N3  5:08.00,7  + 1:45.09,8 
79.  130   S. Graham / T. Graham  Vauxhall N4  5:08.27,3  + 1:45.36,4 
80.  107   M. Bowman / K. Bowman  Mitsubishi N4  5:12.42,4  + 1:49.51,5 
81.  131   F. McCaul / N. Burgess  BMW N4  5:13.01,5  + 1:50.10,6 
82.  121   G. Caposiena / B. Perugini  Ford N3  5:14.59,7  + 1:52.08,8 
83.  119   D. Weston / C. Mole  Ford N3  5:15.13,0  + 1:52.22,1 
84.  109   J. Pritchard / M. Jones  Citroen A6  5:16.54,2  + 1:54.03,3 
85.  129   M. Roberts / R. Mills  Citroen A6  5:24.11,0  + 2:01.20,1 
86.  100   G. Thomas / G. Hopewell  Citroen A6  5:25.22,2  + 2:02.31,3 
87.  104   L. Smith / J. Oakey  Suzuki N2  5:30.38,0  + 2:07.47,1 
88.  123   S. Dey Roy / B. Magnus  MG N1  5:36.44,5  + 2:13.53,6 
89.  108   S. Davis / N. Foulkes  Ford A6  5:48.05,3  + 2:25.14,4 

zurück